Peugeot stellt RCZ Hybrid4

Dienstag, 15. September 2009 4:57

Peugeot unveils RCZ Hybrid4 Peugeot RCZ Hybrid4 Concept 1

Peugeot zu haben scheint eine ideale Alternative für den heißesten kleinen Coupé auf dem Markt aus, den Audi TT, mit der Lancierung der RCZ Coupé. Jetzt machen die Dinge noch viel schlimmer für die Deutschen, weil auf der IAA in diesem Jahr führten sie ein Hybrid4 Version des Coupés. Es wird von einem 2,0-Liter-HDi FAP-Dieselmotor mit einem 37 PS starken Elektromotor angetrieben, der 200 PS bedeutet sehr grün! Es bedeutet auch, mpg 76,35 und 95 g / km CO2.

Peugeot unveils RCZ Hybrid4 Peugeot RCZ Hybrid4 Concept 2

Peugeot RCZ HYbrid4 - Technische Daten

Motoren
Front
Typ	HDi-Diesel
Hubraum (cm3)	1997
Maximale Leistung bei U / min	163 PS bei 3750 U / min
Maximales Drehmoment bei U / min	221 lb ft @ 1580 U / min
Rear
Typ	Synchron-Elektromotors ist mit Permanentmagneten
Kontinuierliche / Maximum Power	27 PS / 37 PS
Kontinuierlich / Max. Drehmoment	74 lb ft / 147 lb ft
Kombinierte Maximum Power HDi + Electric	200 PS
Transmission
Typ	6-Speed Elektronisch gesteuerte Manuelles Getriebe (BMP6)
Performance (nur für Fahrer)
Beschleunigung
0 bis 1000 m (s)	29,6
0 bis 62 mph (n)	8,5
In-Gang-Beschleunigung
18 bis 37 km / h in Auto (s)	2,8
50 bis 75 km / h in Auto (s)	6,3
Maximale Geschwindigkeit (mph)	134 mph
Kraftstoffverbrauch
Urban Cycle	67,3 mpg
Combined Cycle	76,3 mpg
CO2-Emissionen	95 g / km
Electric-Modus (Zero Emission Vehicle)
Kraftstoffverbrauch		0 mpg
CO2-Emissionen		0 g / km
Maximale Reichweite auf eine stabile Geschwindigkeit		2,80 Meilen
Abmessungen (m)
Gesamtlänge		4,287
Gesamtbreite		1,845
Gesamthöhe		1,359
Radstand		2,612
Front / Rear Überhang		0,934 / 0,741
Front / Rear Track		1,580 / 1,593
Special Features
High-Voltage Nickel-Metall-Hydrid-Akku, 200 V Spannung, Kapazität 5,5 Ah200 V bis 12 V Konverter für Supply Vehicle Network in ZEV ModeInverter: Betriebsspannungsbereich: 150 bis 270 V - Liquid CooledPTMU: GMP Control Unit Gewährleistung eines optimalen Kraftstoffverbrauch