影片：2009年奔驰概念英
星期五，2009年6月12日19:23:00在介绍他们的新实验安全车有些日子，奔驰推出了一系列视频宣传片解释汽车的特点和它为什么这么重要的项目。 梅赛德斯基是在S400型混合为基础 ， 被认为是有史以来最安全的汽车。 从我们所看到的是一个巨大的气囊的S -所附的一流！
新闻稿：
观点：充气金属结构和制动安全气囊的汽车地板
斯图加特- 2009年是一年，奔驰在庆祝安全领域的一些纪念日：1939年8月的安全先驱贝拉鲍雷尼辛德芬根开始他的工作。 例如，他发明的溃缩区，一个开创性的创新，而进入了一系列亲duction梅赛德斯奔驰在1959年的原则。 随着其内部的事故研究的功能，这是成立于1969年，在接下来的几年梅赛德斯工程师已经开发了几个突破性的创新 ， 在轿车安全的帮助。 现在是幕后看时间，并在此周年之际，奔驰使用的是奔驰车英2009年的研究揭示了什么安全专家目前正在-与时间范围 ， 通常延伸到将来。
2009年，梅赛德斯基是第一个实验安全车由梅赛德斯内置奔驰自1974年以来。 像其历史上的先例，它说明了开创性的在安全领域的创新和取得的进展作出清晰可见。 这些惊人的 ， 但并非疯狂的想法包括充气的分数范围内提供更稳定的金属结构构件的第二部分，以及所谓的“制动袋”。 地板内的车辆安全气囊的安置 ， 这是崩溃时部署被认为是不可避免的，并使用摩擦涂层 ， 支持对路面车辆。 2009年 ， 梅赛德斯英首映将于09年6月15日，在增强车辆安全（末期容积）在斯图加特会议。
“安全是一个核心要素梅赛德斯奔驰品牌。 在这方面 ， 我们已经创造了在市场上近70年的步伐。 为我们的客户受益 ， 并在一般道路使用者。 2009年 ， 梅赛德斯英表明 ， 我们仍有许多的想法和绝对会，领导在这个领域 ， 即使在“未来汽车业，蔡澈博士说，在戴姆勒奔驰公司首席执行官和主席，奔驰轿车。
2009年，梅赛德斯基制订并完全在辛德芬根测试车的研讨会建立。 车辆安全性的研究，这在奔驰S 400混合特征的十多个安全创新，其中大部分是完全示范模式运作。
随着2009年梅赛德斯基“，我们选择了这个特殊的时候 ， 明确表明了戴姆勒的创新能力。 任何人都详细研究2009年的梅赛德斯基会认识到 ， 更加安全和提高能源使用效率并不一定是矛盾的。 我们想在新的，开创性的想法这两个领域的进展“，Thomas Weber博士说，对戴姆勒执行局负责研究和开发的企业在奔驰车的成员。
